Замечательный подарок к десятилетию зимних Олимпийских игр в Сочи получили жители и гости горного кластера. Здесь открылся новый велопешеходный маршрут, который объединил горный поселок Красная Поляна с поселением Эстосадок, где расположены горные курорты. Работы над терренкуром шли семь месяцев. По новому маршруту прогулялась и наш корреспондент.
Нужная всем дорога
Для того чтобы понять ценность необычного подарка, давайте представим символическую карту. Горная река Мзымта. Вдоль нее словно в линеечку — поселок Красная Поляна и село Эстосадок. Расстояние между ними всего несколько километров. Но долгие годы они превращались в настоящие испытания для пешеходов и велосипедистов. Сперва поселки объединяла старая узкая грунтовая дорога, позже ее заасфальтировали. Мамочкам с колясками, любителям велосипедов и автомобилистам стало не разминуться. Еще одна нить, соединяющая поселения,— автомобильная трасса. Для тех, кто на машине, очень удобно. А вот пешеходам не так чтобы: на большей части пути тротуар отсутствовал. В общем, сомнений в том, что нормальный пешеходный маршрут между горными поселками нужен, не было. Как не было и никаких действий. Знаете такую ситуацию, когда все говорят, что хорошо бы, но вот только что делать, никто не поймет? Чаще всего подобные ситуации решаются благодаря воле, желанию и действиям конкретных людей. Так произошло и в этот раз: инициативу создания такого маршрута поднял глава города Сочи Алексей Копайгородский, а Анна Невзорова, руководитель группы компаний «Десо», депутат Законодательного Собрания края, ее с легкостью подхватила, благо она сама недавно переехала жить с семьей в Красную Поляну.
— Я родилась и выросла в Сочи. Но с детства Красная Поляна была в моем сердце. В этот поселок мы приезжали с родителями, гуляли по горам, катались на лыжах. Сюда я стала приезжать и со своими детьми. Все они, а у меня их пятеро, с четырех лет стоят на лыжах. Горы всегда заряжали меня спокойствием, дарили энергию. Поэтому недавно мы с семьей приняли решение переехать в Красную Поляну. Живя постоянно, начинаешь замечать то, чего не хватает. Естественно, в выходные нам хотелось пойти с детьми погулять, покататься на велосипедах. Так появилась идея создать велопешеходный маршрут, который бы объединил два поселения: Красную Поляну и Эстосадок. Наша компания — девелопер, мы не только создаем различные объекты, но и в том числе развиваем городскую среду. И она должна быть удобна для всех. И для жителей, и для гостей города, и для собственников территории, и для бизнеса. Именно поэтому, прежде чем заняться разработкой проекта велопешеходного маршрута Красная Поляна — Эстосадок, провели исследования, узнали у всех заинтересованных лиц, что необходимо сделать, чтобы маршрут был комфортным,— пояснила руководитель группы компаний «Десо», жительница Красной Поляны Анна Невзорова.
Разработку концепции проекта доверили лучшим — архитектурному бюро «Новая земля», известному не только как победитель международного конкурса на мастер-план Дербента, но и, самое главное, своим человеческим подходом, когда всё — для людей. Они разработали маршрут протяженностью три с половиной километра, который проходит от памятника маршалу Гречко в Красной Поляне и тянется до улицы Эстонской в Эстосадке. Его создание продолжалось семь месяцев. Ежедневно здесь трудилась полусотня строителей, работало пятнадцать единиц техники. В итоге было уложено более тысячи квадратных метров плитки и более восьми тысяч асфальтобетона, установлено 59 скамеек для отдыха, четыре остановки общественного транспорта, оформленных в соответствии с дизайн-кодом горного кластера, шестьсот метров подпорных стен, сотня антипарковочных столбиков, выполнено архитектурное и пешеходное ограждение.
Специально для Красной Поляны
— В Эстосадок мы с семьей переехали сразу после зимних Олимпийских игр, как многодетная семья получили квартиру в волонтерских домах. Конечно, место здесь замечательное, но всё время было ощущение какой-то незавершенности, не было ухоженности, больше внимания уделялось той части, где расположены горные курорты. А на тротуарах поселка была уложена плитка, предназначенная для слабовидящих людей, но на ней можно было ноги поломать не то что человеку с ограничениями, а здоровому. Замечательно, что сегодня появился такой маршрут. Тротуары расширили, поставили очень много лавочек, работает освещение, место стало очень «интеллигентным». Отделили пешеходную часть и велодорожки. Можно ходить спокойно, не бояться, что кто-то на электросамокате тебя собьет. В нашем селе очень активное старшее поколение. Конечно, для них такой маршрут в радость. Посмотрите, сколько здесь можно увидеть людей со скандинавскими палками! — поделилась впечатлениями жительница Эстосадка Наталья Мусельмян.
Отдельное спасибо краснополянцев создателям маршрута за необычную галерею. Она появилась на участке, где скала вплотную примыкает к автомобильной трассе. Для того чтобы защитить тропу и проходящих по ней от камнепада, была разработана изящная конструкция, которая многим напомнила участок старинной горной дороги, известной в народе как «Пронеси, Господи!». Длина новой галереи — девяносто метров, высота — почти семь. Специально для нее в Ростове-на-Дону была создана четырехтонная металлическая конструкция, разработана индивидуальная опалубка рядовых и угловых элементов галереи. Это обеспечило качество заливки бетона, что в свою очередь позволило избежать конструктивных швов, а само покрытие стало выглядеть очень даже симпатично.
Учтены интересы каждого
— Мы живем в Красной Поляне. У меня двое детей. Одна дочь ходит в школу, вторая скоро пойдет. Так что безопасность маршрута значит для нас очень много. Очень ждем весны, когда сможем покататься здесь на велосипедах и самокатах. Радостно видеть, как наш поселок меняется к лучшему,— рассказала Сабина Афанасьева.
— Тропа, которая раньше соединяла Красную Поляну и Эстосадок, всегда была востребованна. Но идти или ехать на велосипеде по обочине трассы — это был удел самых ярых фанатов. Люди, конечно, ходили, кто-то — на работу, на горные курорты, кто-то — для здоровья, но такое дело не только небезопасно, но и грязно и неэкологично. Самый большой плюс нового маршрута — разделение на пешеходную зону и велотропу. Знаете, пешеходы часто думают, что они самые главные, а из-за того, что тротуары узкие, выходят на часть для велосипедистов, не задумываясь, что, когда едешь на скорости тридцать километров в час, очень сложно быстро остановиться. На новом маршруте таких вопросов возникать не будет,— поддержал идею новой тропы краснополянец Александр Курбангалеев.
Интересы велосипедистов, наверное, впервые были действительно учтены при создании нового маршрута. Дорожка не просто отделена от пешеходной части — ее ширина позволяет разъехаться нескольким встречным любителям «железных коней». Со стороны автотрассы установлены специальные металлические столбики — благодаря этому превратить маршрут в парковку не получится. Еще одно преимущество — время. Сегодня доехать на велосипеде от Красной Поляны до Эстосадка можно буквально за пятнадцать минут.
— Мы приехали покататься на лыжах. Чтобы немного сэкономить, остановились не на курорте, а в самом поселке Красная Поляна. Ездили на автобусе, но в нем очень много народу. Сегодня прошли по новому маршруту после катания. Погода хорошая. Буквально сорок минут — и мы уже в гостинице,— поделилась впечатлениями туристка из Ростова-на-Дону Анна Беседина.
Неспешно прогуливающиеся мамы с колясками, любители активного образа жизни «серебряного» возраста, спешащий на работу молодой человек, девушка в ярком горнолыжном костюме, парень на электросамокате — кого только не встретишь на новом велопешеходном маршруте Красная Поляна — Эстосадок! Все они разные, но согласны в одном. Благодаря таким объектам жизнь в горах Сочи становится еще комфортнее. Тем более создатели маршрута обещают, что вскоре он будет не только очень удобным, но и красивым. Как только позволит весенняя погода, здесь высадят более тринадцати тысяч растений и создадут тринадцать с половиной тысяч квадратных метров газона. Освещать всю эту красоту будут сорок шесть парковых торшеров.
