Лыжи — вид спорта, традиционно связанный с зимой и снегом. Но в южных регионах ими тоже можно заниматься. Для этого существуют лыжероллеры, или роликовые лыжи, они же лыжи на колесах. Для них не надо снега — достаточно твердой поверхности. Рассказываем, почему на этот вид спорта стоит обратить внимание, что он развивает и улучшает.
Чем выше скорость, тем меньше устойчивость
Лыжероллеры, как и беговые лыжи, делятся на классические, коньковые и комбинированные. Также их делят на тренировочные и скоростные.
Классические имеют длинную раму (более 0,7 м), небольшие по диаметру и широкие колеса. Это позволяет сохранять боковое равновесие. Классические лыжероллеры имеют храповой механизм, блокирующий вращение колес назад, что исключает их проскальзывание во время отталкивания. Этот механизм работает независимо от техники катания.
Коньковые лыжероллеры имеют короткую раму (от 0,53 до 0,6 м) и узкие колеса большого диаметра. Здесь храповой механизм отсутствует — роллеры едут так же хорошо вперед, как и назад.
Комбинированные лыжероллеры имеют промежуточную длину между двумя предыдущими видами. Здесь тоже есть механизм для предотвращения прокручивания назад колес. «Комби» универсальны, но при этом они уступают каждому из двух видов.
Модели для тренировок максимально приближаются к лыжному ходу. В них оптимальное соотношение резины и полиуретана в колесах. Это позволяет иметь хорошее сцепление с асфальтом в любую погоду, снижать вибрации. Такие колеса делятся на три типа: стандартные, медленные и очень медленные. Рама в лыжероллерах для тренировок может быть как карбоновой (композитной), так и алюминиевой. Первый вариант лучше подавляет вибрации, по ощущениям он ближе к зимним лыжам. Такая рама во время отталкивания пружинит и создает эффект толчка. Алюминиевая рама больше подходит спортсменам с приличной массой тела, она проще в управлении и дольше служит. Гоночные лыжероллеры имеют облегченный вес, что позволяет развивать на них максимальную скорость. Такие лыжи обладают жесткой укороченной рамой, обычно сделанной из алюминия, чтобы ею легко было отталкиваться. На гоночных роллерах, как правило, установлены большие колеса из полиуретана повышенной жесткости. Здесь также имеются скоростные подшипники, выполненные порой из керамики. Чем жестче колесо, тем выше скорость лыжероллеров. Но это ведет к худшему сцеплению с асфальтом. Обычно гоночные лыжероллеры имеют классификацию по жесткости. Она маркируется цветом колес.
Главное — комфорт
Выбирать лыжероллеры надо, исходя из целей и задач, которые преследует спортсмен, его веса и роста. Специалисты советуют не покупать сразу скоростные лыжероллеры. На них сложнее учиться, так как они менее устойчивые, на них больше вероятности упасть. Для конькового хода отлично подходят лыжероллеры с колесами-тройками.
На роллерах применяются те же крепления, что и на зимних беговых лыжах: можно выбрать систему NNN или SNS в зависимости от системы имеющихся ботинок. Отличие в том, что крепления на лыжи ставятся по точке баланса, а на роллеры их необходимо установить немного ближе к пятке.
Для тренировок понадобятся те же самые лыжные палки, что и для катания по снегу. Но зимнюю «лапку» с кольцом, которая не дает палке провалиться в снег, нужно заменить на твердый наконечник. Теоретически можно кататься с зимними палками, но они не обеспечивают должного сцепления с асфальтом, их наконечники быстро стираются. Летние штырьки делают из сплава повышенной прочности. Палки, как и наконечники, бывают разного диаметра, выбирать нужно тот, что совпадает с диаметром вашей палки внизу. Наконечники фиксируются на палке термоклеем. Чтобы поменять их самостоятельно, придется нагреть его феном, после чего снимается «лапка», надевается штырек и снова нагревается для фиксации. Скошенный край острия наконечника должен совпадать со стороной захвата палки рукой.
Специалисты советуют не покупать супержесткие, профессиональные палки из чистого карбона. При катании с ними по асфальту будет слишком ощущаться вибрация. Менее жесткие палки, где содержание карбона разбавлено пластиком, гасят вибрацию, отталкивание будет уже более комфортным для суставов рук.
Длина палок подбирается по формуле: для конькового хода = 0,9 × рост (см); для классики = 0,85 × рост (см). Например, при росте 170 см под «конек» подойдут палки 153 см, под «классику» — 144,5 см.
Ботинки для катания на лыжероллерах делятся на три вида: для конькового, классического и комбинированного хода. Они отличаются высотой голенища и гибкостью подошвы. Коньковые хорошо держат голеностоп, а для классики такая фиксация не нужна. Многие спортсмены предпочитают тренироваться в зимних лыжных ботинках, хотя в спортивных магазинах можно найти легкие летние модели, в которых ноге нежарко и комфортно. На лыжероллерах хуже устойчивость, чем на лыжах, поэтому важно, чтобы ботинки не болтались. У некоторых коньковых моделей любительских ботинок гибкая подошва, что осложняет новичкам катание и повышает риск падения.
Консультация с врачом обязательна
Тренировки на лыжероллерах очень схожи с тренировками на лыжах. Здесь задействованы те же группы мышц: трицепсы, грудные, широчайшая мышца спины, дельта. Это способствует развитию силы и выносливости. Регулярное катание на лыжероллерах тренирует кардиореспираторную систему. Это укрепляет сердце и легкие.
Лыжероллеры требуют от человека баланса и координации, что тренирует вестибулярный аппарат и повышает чувство равновесия. Регулярные занятия на лыжероллерах помогают сжечь больше калорий, чем, например, при беге трусцой. Лыжероллеры можно использовать практически круглый год, независимо от погоды и времени года. Особенно это актуально на юге России. Здесь легко можно менять интенсивность и длительность тренировок, подбирая подходящий уровень нагрузки.
Лыжероллеры менее травмоопасны, чем другие виды спорта, так как нагрузка распределяется равномернее. Занятия на лыжероллерах могут стать отличным способом активного отдыха и получения наслаждения от прекрасных видов. При этом, выбирая занятия на лыжероллерах, надо сначала проконсультироваться с врачом.
С каждым годом количество любителей лыжероллеров в России только прибавляется. Появляются велолыжероллерные трассы. Кататься можно в местах, закрытых от проезда машин. Можно тренироваться и в парках, и на набережных, но там гуляет много людей — при неосторожном катании велик риск столкновения. Гуляющие люди могут мешать тренировке.
Начинать кататься на лыжероллерах лучше на равнинных участках трасс. Хорошо подойдут дороги с ровным асфальтом, на которых нет камней, песка, ям, выступов, ведь любая небольшая яма может привести к падению. Комфортнее всего кататься там, где мало людей. Ни в коем случае нельзя ехать по дорогам, даже где низкая интенсивность движения транспорта. Особенность катания на лыжероллерах в том, что на них очень сложно тормозить. Поэтому обучение стоит начать с основных способов остановки, среди которых «плуг», переступание, поворот, съезд на обочину. Упражняться в торможении лучше на ровном месте.
Не стоит требовать многого
Специалисты советуют начинать тренировки на лыжероллерах конькового типа. Коньковый ботинок хорошо держит голеностоп, который в начале занятий неокрепший. Коньковый ход хорошо тренирует мышцы-стабилизаторы, те, что отвечают за равновесие на лыжне.
Правила безопасности для тренировок на лыжероллерах предписывают кататься с одной стороны дороги: так более сильным спортсменам будет проще объезжать более слабых. Новичкам нужно избегать большого количества людей на трассе, объезжать их лучше с запасом дистанции, также следует предупреждать о своем приближении. Можно чиркнуть наконечником палки по асфальту — обычно после этого звука уступают дорогу, в то время как голос иногда не слышат или не обращают на него внимания. Ни в коем случае нельзя ставить во время движения палки перед собой, пытаться таким образом затормозить. Это очень опасно. Новички, как правило, не умеют группироваться и боятся упасть. При катании на лыжероллерах важно планировать траекторию на несколько шагов вперед: рассчитывать варианты отхода и контролируемого падения на случай неожиданных событий. На крутых и закрытых участках трассы следует снижать скорость. На поворотах необходимо брать широкий радиус.
Начинающим особенно сложно преодолевать спуски, когда лыжероллеры набирают высокую скорость. В таких случаях предлагается снять инвентарь и пойти пешком по обочине. Не стоит сразу требовать от себя многого. В первый раз лучше покататься час — полтора: при наступлении усталости ухудшается координация движений и держать равновесие становится сложнее.
Во время катания на лыжероллерах неизбежны падения. Понятно, что падать на твердый и шершавый асфальт очень неприятно. Можно повредить экипировку, получить ссадины, ушибы, при большой скорости возможны и серьезные травмы. В таком случае необходимо промыть рану, поверхность вокруг нее, обработать ее антисептиком, смазать заживляющей мазью. У каждого лыжника должен быть лейкопластырь, ватные диски, мазь с антибиотиком. Если раны глубокие, лучше обратиться в травмпункт — там их перевяжут и сделают прививку от столбняка. Ссадины, как правило, заживают быстро, но после них лучше воздержаться от катания пару дней.
Для занятий на лыжероллерах необходимо соблюдать несколько элементарных правил. Перед тренировкой необходимо проверить рабочее состояние инвентаря. У новых роллеров могут притормаживать подшипники, они могут заедать, если намокли под дождем и потом плохо высохли. На этот случай хорошо иметь баллистол или смазку. Носить с собой их необязательно — достаточно проверять дома. Штырьки и ручки палок, колеса и крепления должны быть также в полной исправности. Бывает так, что ручка плохо посажена на клей и может подвести в самый неподходящий момент. Для катания на лыжероллерах обязательно нужен шлем, а также средства защиты коленей, локтей и запястий. Каждый раз перед тренировкой нужно проверять ботинки. Особое внимание стоит уделять их подошве. Во время катания надо использовать перчатки, брать с собой воду и, может быть, еду. Пригодятся и наручные часы. С их помощью можно отслеживать результаты тренировок.