Это судно сверхбольшой вместимости, построенное в 2010 году в Греции, за один раз может принять 1,5 тысячи пассажиров и 250 автомобилей. Также ожидается, что до 20 мая на переправу прибудет еще один паром типа Protoporos. Таким образом, к началу курортного сезона связь на линии порт Кавказ — Керчь будут осуществлять 9 паромов.
Два сверхбольшой вместимости (типа Protoporos), три большой вместимости («Гликофилоуса», «Крым», «Олимпиада»), два — средней («Николай Аксененко», «Севастополь»), еще два — малой (типа «Керченский-2»). Этот флот может единовременно принимать на борт более 900 легковых автомобилей и около 5,5 тысячи пассажиров.
Вместе с тем министр транспорта РФ Максим Соколов подтвердил, что в высокий сезон существует риск повторения прошлогодней ситуации, когда люди ожидали переправы по двое суток и более. При этом были озвучены меры, способные избежать заторов.
Первым пунктом значилось увеличение числа паромов. Эта задача выполнена, хотя оказалась не из простых. Покупать паромы экономически невыгодно.
А потенциальные партнеры, согласные работать на условиях аренды, ограничены санкциями стран ЕС в отношении России. Так, в конце марта в связи с этим ушел с маршрута греческий паром «Ионас». Остается ждать, когда в 2018 году ситуацию выправит новый мост.
Второе, что было предложено для разгрузки Керченской переправы, — внедрение системы электронного бронирования билетов на автобус от перехватывающей парковки в поселке Ильич Темрюкского района до курортных городов Крыма. С 30 апреля эта система начала работать. Теперь каждый желающий может забронировать билет от перехватывающей парковки до любого из шести городов Крыма на сайте «Единой транспортной дирекции». Стоянка автомобиля на охраняемой закрытой перехватывающей парковке стоит 200 рублей в сутки. Билеты на автобусы: до Керчи — 230 руб., до Феодосии — 280 руб., до Симферополя — 350 руб., до Судака — 320 руб., до Севастополя и Евпатории — 400 рублей.
