Еще немного, и на Кубань начнут массово прибывать туристы. Уже забронировано 75 процентов номеров в курортных гостиницах. Ожидается, что этим летом край посетит куда больше гостей, чем в прошлом году. Показатель высокого сезона 2015-го — свыше семи миллионов человек.
К местам размещения многие будут добираться на личном авто. Относительно недорого и практично одновременно. Вот только дороги края не совсем готовы к приему туристов. Не на всей своей протяженности. Например, в начале марта закрыли для проезда транспорта автодорожный мост в Темрюкском районе. Тот, что через реку Кубань между поселком Светлый Путь и станицей Варениковской. Ключевой по пути в Анапу. Мост закрыли на реконструкцию, сообщает краевое минтранспорта. По данным сайта госзакупок, ведомство сейчас ищет подрядчика для выполнения работ. Оказывается, прежний действовал крайне медленно.
— Мы понимали, что не только к концу срока, но и к концу 2016 года они не закончат, — делятся чиновники с кубанскими СМИ.
Опустим, что конец срока — это аж 31 августа, что за последние полтора года подобный аукцион проводят в четвертый раз, что мост признан аварийным, что в условиях закупок значится ремонт, а не реконструкция (для аварийного моста!). Пугает совершенно иное. Подрядчика будут определять два месяца, а работы проводить — не менее четырех. Такие сроки на сайте министерства. Это значит, что мост откроют не раньше сентября. Все это время водителям придется пользоваться схемами объезда. Вот они: Темрюк — станица Фонталовская, поселок Пересыпь — поселок Соленый, Крымск — село Джигинка, Новороссийск — Керченский пролив, Краснодар — Верхнебаканская. Водителей, судя по комментариям в соцсети, такая ситуация совершенно не устраивает. И недовольство понятно. В Темрюкском районе уже приступили к ремонту моста на автодороге Темрюк — Краснодар — Кропоткин — граница Ставропольского края. Подрядчик, конечно, обещал управиться к середине июня, но официальная дата окончания работ —
30 сентября. К тому же установили ограничение пропускного режима тяжеловесного транспорта на мосту через реку Казачий Ерик (на дороге хутор Белый — Темрюк). Ремонт будут делать в течение 2017 года.
Учитывая все факторы, жители Кубани предрекают транспортный коллапс. «Весь легковой поток пойдет через Темрюк…», «в том году при исправных мостах пробки ужасные были, что будет в этом, вообще страшно представить!» — возмущаются они в социальных сетях. Ничего другого людям не остается. А как насчет жителей Варениковской? Те, кто работает в соседних станицах, уже тратят на дорогу в два раза больше времени.
То, что автодорожную доступность курортов и морских портов края нельзя назвать достаточной, подчеркивал еще на январском совещании губернатор Вениамин Кондратьев. Он напомнил, при общей протяженности береговой линии в 400 км к ней ведут только два маршрута: Краснодар — Джубга (М-4 «Дон») и Краснодар — Новороссийск
(А-146). Магистрали постоянно ремонтируются. Это создает дополнительные трудности автотуристам в летний сезон. Важно: поэтапный ремонт не приводит к конечной цели — увеличению пропускной способности дорог к побережью. Снять напряжение с магистралей поможет перевод их в статус дорог первой категории, было озвучено на совещании. То есть превращение в трехполосные. Вениамин Кондратьев поручил проработать вопросы и создать стратегию развития дорожной сети края. Как выполняется поручение, покажет сезон.
Связал пробки и ремонт дорог недавно также министр курортов края Евгений Куделя. Правда, глубинную причину заторов он увидел в системе формирования и распределения бюджета. Мол, пока объем казны утвердят, пока пройдет конкурс подрядчиков, рабочие выходят на дороги как раз в июне. Однако уточнил: в 2015-м ремонт начинали в мае и возвращались к нему в сентябре.
— В нынешнем сезоне такую практику продолжат, — заверил министр.
