В частности, были затронуты вопросы создания необходимых условий для водителей, ожидающих своей очереди на паром.
Глава региона дал поручение усилить работу по оказанию необходимых услуг: организовать для водителей, которые не смогли занять место на специально оборудованных стоянках, подвоз горячего питания и воды, а также обеспечить необходимыми санитарно-гигиеническими условиями.
Отметим, что данные меры связаны с большими очередями на Керченской переправе. Так, на минувших выходных в очереди на паром было зарегистрировано около 1200 большегрузов. Большая часть из них находится на территориях Темрюкского, Славянского и Красноармейского районов.
По словам главы Славянского района Романа Синяговского, для всех водителей, находящихся на территории муниципалитета, организовано горячее питание и раздача воды, предоставляется возможность принять душ. Есть также помещение для отдыха. Рядом со стоянкой работают две торговые точки, вдоль всей очереди из авто установлены биотуалеты и контейнеры для мусора. В Красноармейском и Темрюкском районах условия аналогичные.
Губернатор поручил главам муниципалитетов докладывать ему о ситуации с большегрузами ежедневно. По поручению Александра Ткачева следить за обстановкой на подъездах к порту «Кавказ» будет краевая комиссия по безопасности дорожного движения, сообщает пресс-служба губернатора.
Кстати, проблемы на Керченской переправе обостряет не только природный, но и человеческий фактор. Так, на заседании Совета министров Крыма глава республики Сергей Аксенов заявил, что на переправе процветает коррупция.
«Мы договорились, что МВД совместно с ФСБ будет пресекать все коррупционные деяния, продажу мест в очереди», — сказал Аксенов.
По его словам, личный опыт перевозок на Керченской переправе членов Совета министров позволил убедиться в продаже мест в очереди, передает ИА КрымИнформ.
«Половина наших коллег за 5000 рублей продвинулись в очереди с 200-го места на 2-е», — подчеркнул глава Крыма.
Кроме того, существует и проблема с организацией паромных перевозок. Со стороны Краснодарского края паром грузится в несколько раз дольше, нежели на керченской стороне.
В связи с этим главы Крыма и Кубани будут контролировать ситуацию. Пока же улучшений нет.
Оператор переправы настоятельно рекомендует водителям грузового автотранспорта воспользоваться альтернативными паромными линиями.
